9月1日下午，百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁在2016年百度世界大會(huì)無(wú)人車論壇上表示，百度能夠在5年內(nèi)把主要傳感器價(jià)格降下來(lái)，讓無(wú)人車更快走進(jìn)現(xiàn)實(shí)生活。

　　目前無(wú)人車發(fā)展主要有兩種路徑，一種是傳統(tǒng)車企通過(guò)整車硬件的改良逐漸升級(jí)；第二種是互聯(lián)網(wǎng)公司直接掌握讓汽車智能化的核心軟件技術(shù)，百度的無(wú)人車發(fā)展屬于第二種。

　　百度無(wú)人車從一開始就使用了非常昂貴的傳感器，而且一輛車上往往需要裝備好幾個(gè)，這樣雖然可以保證安全，但也提高了整車成本。

　　“我們的挑戰(zhàn)是，要在有限的5年內(nèi)，把技術(shù)提升上去，尤其是把價(jià)格降下來(lái)。”王勁認(rèn)為，百度走的這條路能夠讓無(wú)人車更快的走進(jìn)人們的生活，能夠在5年內(nèi)把主要傳感器、車載電腦的價(jià)格降到合理范圍，并充分保障安全性。

　　8月17日，百度對(duì)硅谷激光雷達(dá)廠商Velodyne LiDAR進(jìn)行了投資，該筆投資還將加速降低傳感器生產(chǎn)成本，大大推進(jìn)其傳感器在無(wú)人車廣泛應(yīng)用的步伐，加速推動(dòng)無(wú)人車商業(yè)化進(jìn)程。

　　王勁說(shuō)，現(xiàn)階段，百度無(wú)人車正在通過(guò)自主研發(fā)、投資并購(gòu)、開放合作的方式，全力構(gòu)筑新生態(tài)。他認(rèn)為，自主技術(shù)研發(fā)，是百度無(wú)人車生態(tài)的基石。到2016年7月底，百度自動(dòng)駕駛技術(shù)專利的申請(qǐng)數(shù)量439項(xiàng)，包括無(wú)人車的智能感知與控制、智能檢測(cè)與定位、高精地圖、語(yǔ)音和圖像處理、機(jī)器學(xué)習(xí)、無(wú)人車測(cè)試等國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)。

　　去年12月，百度無(wú)人車實(shí)現(xiàn)了上路測(cè)試，并完成了在復(fù)雜路面的實(shí)測(cè)。日前，加州汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)向百度發(fā)放了自動(dòng)駕駛機(jī)動(dòng)車許可證，允許百度在加州進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試。王勁表示，百度將很快在加州的公共道路上進(jìn)行無(wú)人車的測(cè)試。

　　今年以來(lái)，百度先后與蕪湖市政府合作建設(shè)“全無(wú)人駕駛汽車運(yùn)營(yíng)區(qū)域”、與上海國(guó)際汽車城簽約落戶無(wú)人車路測(cè)項(xiàng)目，與烏鎮(zhèn)旅游達(dá)成戰(zhàn)略，與各政府、組織的合作極大加速了無(wú)人車的發(fā)展。

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