福特在車載傳感器技術(shù)方面找到了新的信念，并認(rèn)為它是汽車行業(yè)的變革者。

這家汽車制造商表示，生物識(shí)別傳感器將能夠測量駕駛員的壓力水平，并有助于個(gè)性化駕駛員輔助技術(shù)。該公司目前正在研究實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)的使用，這些數(shù)據(jù)可以幫助評估可能影響駕駛員注意力的外部因素。這些數(shù)據(jù)可以降低可能的干擾，例如打來的電話，這將有助于提高總體駕駛安全性。

福特還正在探索預(yù)測駕駛員行為的方法，以幫助優(yōu)化和配置車輛控制，以改善性能，例如更好的能源管理。

此外，他們還正在嘗試一種稱為“高級機(jī)器學(xué)習(xí)”的技術(shù)，該技術(shù)已在2013 Fusion和C-Max Energi插電式混合動(dòng)力車中進(jìn)行預(yù)覽。這種技術(shù)能夠“學(xué)習(xí)”典型的充電位置，從而在靠近這些位置時(shí)自動(dòng)最大化純電動(dòng)駕駛模式。

2013福特Fusion是預(yù)覽福特相信的車型之一，因?yàn)樗�具有不少�?4個(gè)傳感器，能夠監(jiān)控車輛周圍的周圍區(qū)域并觀察駕駛員座椅上不易看見的地方。

注：本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時(shí)間告知賽斯維傳感器網(wǎng)，我們將立即刪除內(nèi)容！本文內(nèi)容為原作者觀點(diǎn)，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

賽斯維傳感器網(wǎng)（m.tcmtest.cn）