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蘋(píng)果無(wú)人車(chē)上路再被拍:裝配多個(gè)傳感器和攝像頭
來(lái)源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2017/5/22


  據(jù)外媒(MacRumors)報(bào)道,過(guò)去幾周內(nèi),蘋(píng)果已在三部雷克薩斯RX450h SUV上測(cè)試自己的自主駕駛軟件。車(chē)輛在舊金山灣區(qū)一代被拍下照片。當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日上午,MacRumors讀者拍下一輛經(jīng)過(guò)蘋(píng)果改造的SUV上路行駛的視頻。


  視頻中可以看到這輛SUV配備多個(gè)傳感器和攝像頭,在路上很是顯眼。它使用頂級(jí)的Velodyne 64信道光學(xué)雷達(dá)(LiDAR),并用了至少兩部雷達(dá)和若干攝像頭進(jìn)行導(dǎo)航。該段視頻拍攝于101北路段,視頻中的測(cè)試車(chē)輛正駛離帕羅奧圖的大學(xué)大街。


  蘋(píng)果在今年4月14日收到加州車(chē)管所(DMV)的無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試許可,并在隨后立即開(kāi)始上路測(cè)試。蘋(píng)果正在測(cè)試其自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),車(chē)輛駕駛組成員包括六位蘋(píng)果員工及自動(dòng)駕駛專(zhuān)家。


  蘋(píng)果研究自動(dòng)駕駛已有多年,最初傳聞蘋(píng)果要推出自己品牌的汽車(chē)。后來(lái)在部門(mén)新高管Bob Mansfield的帶領(lǐng)下,刪繁就簡(jiǎn)專(zhuān)注自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)。


  蘋(píng)果無(wú)人車(chē)


  據(jù)報(bào)道蘋(píng)果汽車(chē)團(tuán)隊(duì)將在2017年底得出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可行性結(jié)論。未來(lái)蘋(píng)果或與汽車(chē)廠商合作,開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的CarPlay軟件,如果蘋(píng)果重拾實(shí)體造車(chē)夢(mèng),自動(dòng)駕駛軟件也可以嵌入到自家汽車(chē)中。


  蘋(píng)果公司一向以精于保密著稱(chēng),但自動(dòng)駕駛在公共道路上測(cè)試難免“曝光”。加州政府規(guī)定,在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試的公司必須上交分析報(bào)告,分析測(cè)試過(guò)程中的諸多細(xì)節(jié),包括行駛里程及發(fā)生的任何意外或事故。


  蘋(píng)果曾要求加州車(chē)管所修改“脫離報(bào)告”(Disengagement Reports)中對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)的規(guī)定,目前尚不清楚加州車(chē)管所做何回應(yīng)。


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